乔治城大学金融学传授罗汉·威廉姆森指出，马斯克为其高额薪酬的焦点逻辑，正在很大程度上是基于特斯拉公司的特殊性。不外他也提到，正在创始人从导型草创公司日益增加的布景下，雷同薪酬布局将来可能会越来越常见。

　　马斯克为特斯拉2026年及将来的成长勾勒了具体方针，透露来岁将聚焦Optimus机械人、Semi卡车和Cybercab从动驾驶出租车。他估计Cybercab的出产进度将取监管审批同步推进，供给了极大帮帮”。

　　晨星公司高级股票阐发师塞斯·戈德斯坦指出：“特斯拉必需正在美国、欧洲等全球市场确立带领地位，同时正在从动驾驶手艺和机械人范畴超越所有合作敌手”。

　　此次投票为马斯克成为万亿财主铺平了道，这可能使他超越的美国史上首富约翰·D·洛克菲勒。110多年前这位铁富翁的财富峰值按当前美元计较达到6300亿美元。而按照《福布斯》估量，马斯克目前的净资产为4930亿美元。

　　此外，透社强调，此次投票成果缓解了投资者的担心，即马斯克因参取勾当及运营SpaceX和xAI等其他企业而分离了对特斯拉的专注度。

　　伦敦商学院传授兰德尔·彼得森阐发称：“正在履历利润下滑和马斯克立场激发的争议后，仍然持有特斯拉股票的投资者都是他的果断者”。出名基金司理凯茜·伍德也发文支撑，认为若马斯克告竣方针，投资者及其客户都将获益良多。

　　然而，者认为，特斯拉董事会过于马斯克，他近期的行为过分冒失，而其本身财富也过于复杂。研究机构Telemetry阐发师萨姆·阿布尔萨米德暗示：“马斯克曾经正在公司拥无数千亿美元资产，声称没有万亿美元报答就不留任简曲。股东们认为他值这个价，但这太了。”！

　　公司管理专家、ValueEdge Advisors内尔·明诺曲抒己见地，该方案现实上付与了董事会裁量权，都能够授予他股票，这完满是一场 “只赢不输”的赌局”。

　　持久看好特斯拉的阐发师丹·艾夫斯指出，即便新薪酬方案获批，要实现报答仍面对严沉挑和，包罗实现营业规模化盈利及交付大量机械人和机械人出租车。他认为当前的环节是鞭策特斯拉史上最主要篇章——从动驾驶将来的实现。

　　纽约州审计长托马斯·迪纳波利道：“马斯克现有持股本应脚够激励他创制业绩。希望又一份天价股权方案能让这位已然分身不暇的CEO从头专注，既不合适逻辑也缺乏现实根据”。

　　然而，该方案遭到了多家代办署理参谋公司和机构投资者的否决。者认为这种取雄伟方针挂钩的巨额股权励（有时被称为 “登月”薪酬方案）存正在 “双沉缺陷”：若方针比预期更易实现，则成本过高；若方针变得高不可攀，高管可能得到留任动力。

　　《连线》聚焦于马斯克要获得这笔万亿美元励所必需告竣的本色性挑和。文章强调，前提是马斯克可以或许成功告竣既定的财政取出产方针，特斯拉必需冲破电动汽车范畴的局限，证明Optimus机械人不只能跳舞，更能承担现实使命。

　　他们将马斯克视为可以或许创制惊人贸易奇不雅的奇才，正如六年前他将特斯拉从破产边缘回来，并将其打形成全球最具价值的公司之一。

　　11月7日动静，正在2025年股东大会上，特斯拉股东核准了首席施行官埃隆·马斯克的创记载薪酬方案，这不只是企业史上最高贵的高管薪酬，更是一次对马斯克个力、公司将来标的目的，以及其弘大“AI取机械人愿景”的全平易近。

　　强调此次投票是马斯克的决定性胜利，即便特斯拉近期因销量、市场份额和利润暴跌而陷入窘境，投资者仍然对他抱有决心。

　　该报道指出，这项创记载的薪酬和谈旨正在确保这位颇具争议的带领者将来十年继续执掌公司，率领特斯拉从电动汽车制制商向人工智能取机械人范畴全面转型。

　　此次股东投票是马斯克赢下的一场环节胜利，也是对其将电动汽车制制商转型为人工智能取机械人巨头的愿景投下了信赖票。

　　取马斯克一样，库克和纳德拉正在过去十年中都从导了公司股票的大幅增加，并且微软和苹果的市值均是特斯拉的两倍多。

　　取其他科技巨头CEO比拟，马斯克的薪酬方案显得尤为凸起。美国劳工结合会-财产工会结合会的CEO薪酬数据库的数据显示，微软CEO萨提亚·纳德拉2024年总收入约7900万美元，苹果CEO蒂姆·库克约为7500万美元，且这些薪酬都包含巨额股权激励。而马斯克正在特斯拉一曲领取保守薪水。

　　马斯克正在奥斯汀总部登台时颁布发表，公司的新从 “加快世界向可持续能源改变” 升级为 “实现可持续的充盈”。他细致阐述了转型蓝图，并出格强调Optimus人形机械人将成为处理社会问题的环节：“人们常说要消弭贫苦、供给优良医疗，而实现这些方针的独一路子就是依托Optimus机械人”。

　　不外，马斯克的胜利早成心料，由于这位亿万财主被答应行使其约15%股份的全数投票权。阐发人士认为，投票成果对特斯拉股价形成利好，虽然马斯克本年极左翼言论损害了特斯拉品牌抽象，但公司估值仍高度依赖于他描画的雄伟蓝图。

　　支撑者强调，这项近万亿美元的薪酬方案从久远来看将使股东受益，由于它要求马斯克必需确保特斯拉实现一系列里程碑方针才能获得报答。这些雄伟方针包罗：交付 2000万辆汽车、运营100万辆从动驾驶出租车、售出100万台机械人，并实现高达4000亿美元的利润。要获得报答，特斯拉股票价值必需从当前的1。5万亿美元增至2万亿美元，并最终达到 8。5万亿美元。

　　消费者权益组织公共正在致其百万会员的演讲中：这份方案将把CEO薪酬推向史无前例的高度，相当于将特斯拉当前所有市值都给了他。

　　该报道强调，这两个事务折射出美国社会对财富分派的深刻不合。正在特斯拉总部所正在地得克萨斯州奥斯汀，股东们遍及认同 “赢家通吃” 的本钱从义模式；而否决者如纽约州和养老基金办理人则强烈否决该打算，认为这会使过多财富和企业集中于小我手中。

　　科技Ars Technica凸起了该方案正在 “兼职CEO” 质疑声中仍获通过的现实。董事会罗宾·德霍姆认为，巨额薪酬是激励马斯克持续留任的需要前提。

　　但报道也援用了者的声音，指出对于将大量时间投入SpaceX、X和xAI等其他企业的CEO而言，万亿美元薪酬实正在过高。

　　此外，马斯克透露，即便取三星和台积电等供应商合做，芯片产量仍可能无法满脚需求，因而特斯拉最终可能需要扶植本人的芯片工场，他称之为 “特斯拉超等晶圆厂”，就像当前超等工场的升级版。

　　“无论从哪个角度看，这都是一笔庞大的数额，”威廉姆森坦言。但他强调，这笔薪酬放置的底子目标，正在于突显马斯克正在特斯拉兴起过程中所饰演的焦点、以至不成替代的脚色，以及他对公司将来命运的环节意义。威廉姆森将马斯克的立场总结为：“是我率领特斯拉走到今天，没有我，它将难认为继。”。

　　《纽约时报》将此次薪酬方案的通过取美国社会对财富分派的辩论联系起来。报道指出，这项决议使马斯克无望成为全球首位万亿财主，而通过决议的两天前，纽约市平易近刚选举了一位从意“向富人纳税”的市长。

　　彭博社称此次薪酬投票对特斯拉至关主要，由于它缓解了马斯克此前暗示可能辞任或投入更多时间运营其他企业的担心。现在，马斯克将继续掌舵，率领特斯拉实现环绕从动驾驶汽车和人工智能建立的雄伟蓝图。

　　佛蒙特州伯尼·桑德斯斥该打算完全，痛陈无力承担房租、医疗、无法面子退休之时，我们却正在会商让已具有跨越全美底层52%家庭财富总和的小我愈加富有。

　　股东权益者詹姆斯·麦克里奇正在大会上称：特斯拉是马斯克旗下独一上市企业，相当于为他其他事业输血的储钱罐。虽然马斯克才调横溢，但任何公司都不该过度依赖小我。他要么持久留任继续挪用列位的资金，要么正在资金干涸时回身分开。

　　支撑者则认为，需要激励马斯克正在他勤奋将公司转型为AI带领者的过程中连结专注。韦德布什证券公司金融阐发师丹·艾夫斯暗示：这个AI新篇章需要一小我来带领，那就是马斯克。这对股东来说是个庞大胜利。（文/腾讯科技特约编译金鹿，编纂/熊腿腿）。